作业帮理论上电感电流不突变,实际中电动机等感性负载启动电流超大.这是否矛盾?RT
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 23:26:10
理论上电感电流不突变,实际中电动机等感性负载启动电流超大.这是否矛盾?RT
理论上电感电流不突变,实际中电动机等感性负载启动电流超大.这是否矛盾?
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理论上电感电流不突变,实际中电动机等感性负载启动电流超大.这是否矛盾?RT
电感电流不突变在电动机启动上也是没有矛盾的,电动机启动瞬间,由于是感性负载,电感电流不能瞬间变大,电动机这时反电势为另,也就是感抗为零,只有阻抗,交流电动机的电阻值是非常小的,所以启动瞬间启动电流是额定电流数倍,随着启动时间增加交流电动机的电阻值没有增加,但是感抗在增加,反电势在增加,反映在启动电流在减下.启动电流大小决定于电动机内部设计参数,跟外界负载大小无关,负载大小只影响启动时间长短,
没有任何的矛盾呀。电感电流不突变是指在短时间内不能立即达到大电流或小电流。而电动机等感性负载启动的电流超大这个过程是需要一个时间的，也并不是立即就能达到的，也就是说电动机等感性负载启动电流大也并不是突变而来的，也是遵守电感电流不突变的原理的。因此说没有任何的矛盾的。...
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没有任何的矛盾呀。电感电流不突变是指在短时间内不能立即达到大电流或小电流。而电动机等感性负载启动的电流超大这个过程是需要一个时间的，也并不是立即就能达到的，也就是说电动机等感性负载启动电流大也并不是突变而来的，也是遵守电感电流不突变的原理的。因此说没有任何的矛盾的。
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这一点都 不矛盾，电机在启动时的电流大是因为启动时负载比较重造成的，就像我们推车，刚起步时肯定是费力的！但是这和电感中的电流在上电时不能突变是两马事。要知道：电感在上电时电流从零上升到最大 只需要几毫秒的时间甚至是微秒级的时间！和电机启动时间相比太短了，你就觉得好像是电感中的电流是突变了。...
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这一点都 不矛盾，电机在启动时的电流大是因为启动时负载比较重造成的，就像我们推车，刚起步时肯定是费力的！但是这和电感中的电流在上电时不能突变是两马事。要知道：电感在上电时电流从零上升到最大 只需要几毫秒的时间甚至是微秒级的时间！和电机启动时间相比太短了，你就觉得好像是电感中的电流是突变了。
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电感电流不能突变与电动机启动电流大是两码事情。电动机启动时的启动电流是额定电流的5-7倍，但是由于电感元件中电流不会突变，所以这个电流是呈现波形上升的，但是前锋比较陡。