作业帮1,汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的（ ）A,压强增大,温度降低B,压强增大,温度升高C,压强减小,温度升高D,压强减小,温度降低2,有经验的柴油机维修师,不用任何仪器,只是靠近柴油
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 05:32:07
1,汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的（ ）A,压强增大,温度降低B,压强增大,温度升高C,压强减小,温度升高D,压强减小,温度降低2,有经验的柴油机维修师,不用任何仪器,只是靠近柴油
1,汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的（ ）
A,压强增大,温度降低
B,压强增大,温度升高
C,压强减小,温度升高
D,压强减小,温度降低
2,有经验的柴油机维修师,不用任何仪器,只是靠近柴油机排气管口观察和闻一下,并将手伸到排气管口附近感受一下尾气的温度,就能初步判断这台柴油机的节能效果,关于柴油机的节能效果,下列判断中正确的是（ ）
A,尾气的温度越高,柴油机越节能
B,尾气的温度越低,柴油机越节能
C,尾气的柴油味越浓,柴油机越节能
D,尾气的颜色发黑,柴油机越节能
请各位说明选择理由.
1,汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的（ ）A,压强增大,温度降低B,压强增大,温度升高C,压强减小,温度升高D,压强减小,温度降低2,有经验的柴油机维修师,不用任何仪器,只是靠近柴油
1:B
2:A
1.B 2.A柴油燃烧得越充分,尾汽温度越高,柴油味少,黑烟越淡
1、B（影响气压大小的因素：质量体积不变，温度越高气压越高。质量温度不变，体积越小气压越高。体积温度不变，质量越大气压越高。活塞把气体压缩成液体，活塞对工作物质做功，使工作物质内能增加，汽缸温度上升。）
2、B（效率越高越节能。效率就是燃烧燃料产生的热能，转化为汽车机械能的部分和产生的总热能的比值。其中零件会吸热，尾气也吸热……种种因素使汽车获得产生的热能转化为的机械能减少。因此尾气越低温...
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1、B（影响气压大小的因素：质量体积不变，温度越高气压越高。质量温度不变，体积越小气压越高。体积温度不变，质量越大气压越高。活塞把气体压缩成液体，活塞对工作物质做功，使工作物质内能增加，汽缸温度上升。）
2、B（效率越高越节能。效率就是燃烧燃料产生的热能，转化为汽车机械能的部分和产生的总热能的比值。其中零件会吸热，尾气也吸热……种种因素使汽车获得产生的热能转化为的机械能减少。因此尾气越低温，证明吸收的热能更少，额外功减少，转化为的机械能越多，越节能。）
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B 2题不清楚 就不回答了
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
气体被压缩,所以密度增大,质量不变,体积不变,气压增大
密度不变,质量不变,体积减小,气压增大
活塞对物质做功，使工作物质内能增加,温度升高
所以选B
节能是指效率高,尾气排放的温度越低,说明能量充分利用,没浪费,效率高
更节能<...
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BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
气体被压缩,所以密度增大,质量不变,体积不变,气压增大
密度不变,质量不变,体积减小,气压增大
活塞对物质做功，使工作物质内能增加,温度升高
所以选B
节能是指效率高,尾气排放的温度越低,说明能量充分利用,没浪费,效率高
更节能
所以选B
(你今年初三了,呵呵,我也一样,这是指测题吗?)
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