如何判断车身位置及车轮的运动轨迹?意向车型：大众 桑塔纳这几天在学习开车,我们用的是大众桑塔纳1.8,谁能给我点建议和经验哦：如何掌握侧方位停车?定点停车?倒库!越详细越好.我的经

如何判断车身位置及车轮的运动轨迹?意向车型：大众 桑塔纳这几天在学习开车,我们用的是大众桑塔纳1.8,谁能给我点建议和经验哦：如何掌握侧方位停车?定点停车?倒库!越详细越好.我的经
如何判断车身位置及车轮的运动轨迹?
意向车型：大众 桑塔纳
这几天在学习开车,我们用的是大众桑塔纳1.8,谁能给我点建议和经验哦：如何掌握侧方位停车?定点停车?倒库!越详细越好.我的经验太少了,教练不停的批评哦!
不甚感激!

如何判断车身位置及车轮的运动轨迹?意向车型：大众 桑塔纳这几天在学习开车,我们用的是大众桑塔纳1.8,谁能给我点建议和经验哦：如何掌握侧方位停车?定点停车?倒库!越详细越好.我的经
第一：侧方位停车
　　第一步：开过车位,判断该车位是否“合格”.如果确定可以“下手”,就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置,两车横向相距约1米.此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平,右侧后视镜要往下调,到能看到右侧车轮为止,这是为后面的倒车过程做的准备.然后,就可以把方向向右打尽,开始倒车了.此时还要留意后方行车道上是否有车尾随,如果有,应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近.
　　第二步：保持右打方向到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧,通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的）,快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘）,继续倒车.
　　第三步：通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,通过打方向调节车子的后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直.车轮与路肩的距离,一定要在后视镜里“眼见为实”,不可以凭感觉猜测.这是侧方位停车是否成功,或停好的车位“效果”如何的关键一步.
　　第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆.这时可以采用扭头观看（常用于车）又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离.出于对后方车辆的关爱,如果视线不好或没有把握,应该找帮手在车外观察和提示.退到停车时,如果后半段车身已经完全入库,说明你前面的动作做对了,剩下要做的就是把车子完全摆正.
　　第五步：右打方向前移摆正车身,调整前后距离,就大功告成了.当然这时也要注意打方向的幅度,以免前轮蹭到路肩.
　　第二：定点停车方法
　　用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可.
　　第三：倒库的技巧
　　倒乙库：倒车时不要着急打方向,机械车后退半米到一米、助力车一米到一米半开始打.要一直往后看着乙库的两个杆,头转不到那种程度可以把身子转一下,必须让两个杆在自己的视线之内.看着车尾的右后角离杆大概30CM往右打死,看到车屁股进杆,车身正了时立刻回正方向（机械车回3把,助力车回两把）.以上这一倒凭自己的感觉和当时发挥情况.如果觉得早了就往左回一把方向,觉得距离合适了然后立刻往右打死,车身正回正方向.注意前车灯不要碰杆,如果前车镜离杆太近,离那边近往哪边打方向,躲过杆后立刻回正方向.然后慢慢的后退.后退的过程中要注意,看着后面的两个杆,如果车身正,离两边的边线距离合适就不要动方向；如果离那边远点就往哪边打一点方向,记得要少打慢回,以防车身出线.车尾调到合适时往反方向打一把方向把车身调正然后回正方向. 移库：第一进,如果离中线近可以把方向往右打死后再往前走车,如果离中线远,一定要慢慢往右打方向走出0.5-1米时再往右打死.左前车灯对着中杆时往左打死,车身正后回正方向.第一倒,依旧是右左右3把方向,往右打死,看着右前灯对准中杆时往后看,后中杆到车尾的4/5时,往左打死,车身正后回正方向.如果第一进后出现了车身往右倾斜的话,记得把方向打死后再动车,还是可以调过来的.第二进,往右打方向,左前灯进前中杆立刻往左回,车身正后回正方向.第二倒,往右打死方向,看到车尾进中杆,左侧车尾距中杆15-20CM时往左打方向,车头进前中杆,车身正时回正方向. 交叉出库：出库是一般问题都不大,先往左打方向,然后往右,让车出库时左侧车身离前左杆大概10CM的距离,出到自己坐的位置时往右打一把方向,等中杆在车身中间的时候立刻往左打就不会碰中杆了. 倒甲库：倒甲库和到乙库的技巧是一样的,只不过方向是相反的.这是最后一道程序了,不要紧张,也不要因为到了这一步就放松,依旧要沉着平稳的将车倒入,车头进线立刻停车,一定不要忘了松挡和拉手刹! 总体提示：现在一般驾校会有两种车,一种是助力的,一种是机械的,助力的方向比较轻,打起方向来要慢一些,机械的方向沉则要快一些.一开始倒乙库的时候,不要太着急打方向,平时练习时可以找自己的参照物.有人说到自己看到1号杆和6号杆成一直线时再打方向,但是每个教练提车的位置不一样,还是要根据实际情况和自己的感觉来定.方向宁可打早不可打晚,打早了有调的机会,而打晚了,就再也没有办法了.考试不计时间,整个的考试过程中,车速一定要慢,控制好离合,不要停车.移库的过程中要走着回方向,不然等于原地打方向了,这也是移库不入的原因之一.
　　以上技巧仅供参考,具体还需要你自己多多练习,熟练掌握!