关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 06:17:40
关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增

关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增
关于柴油机.
柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增大 温度升高 B 压强增大 温度不变 C 内能增大 温度升高 D内能增大 温度不变

关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增
第一个问题：何为第二个冲程?柴油机的进气是在排气冲程接近完毕时进气门提前打开开始进气,此段被称为气门提前角,提前角的大小要适当.同时进气门的开启会一直延续到压缩冲程的开始,进气提前有助于进气的充分和混合气体的预热,能达到提高燃烧效率和功率的作用.同时在做功行程接近完毕时排气门会提前打开,因为虽然此时缸内压力还是很高,但是对于做功没有什么太大帮助,高压时排气门打开有助于废弃的迅速排出.
第二个问题：柴油机的燃烧形式可以认为是等压加热过程,汽油机的可认为是等容加热,但是在压缩冲程中缸内压力一定是急剧升高的,温度当然随之升高,温度和压力都升高,气体质量不变.内能必须也是提高的.
自己写的,希望对你有所帮助.如有出入请谅解.

大师，柴油机的燃料不是吸入，而是喷射不要误人子弟

我也纳闷呢？怎么会是吸入？我们四冲程的柴油机都是高压喷射原理，，你说的第二冲程末吸入的是空气吧？？C答案肯定对的，第二冲程是排气，排完气才能开进气门，不然汽缸中残留废气多会影响功率。其他答案闹不清说的社么意思。。

1:柴油机在完成一个工作循环需要旋转两圈(吸.压.爆.排),也就是说在第一圈末,但还没到达上止点其作用是c.2:A

关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作 （多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增 柴油机实现燃料进入气缸的是第几冲程?应该是压缩冲程末,可选项只有压缩冲程开始和做功冲程开始,怎么选 柴油机的冲程? 两个冲程的柴油机是指哪两个冲程? 在做功冲程中使燃料燃烧的点火方式不同 柴油机是____________________汽油机是________________________ 在压缩冲程末,柴油机喷油嘴喷入汽缸的是什么,汽油机中的汽油是在什么冲程中和什么一起进入汽缸的 下列说法中正确的是[ ] A汽油机的效率比柴油机的效率高 B在四冲程柴油机的吸气过程中,燃料进汽缸下列说法中正确的是[ ]A汽油机的效率比柴油机的效率高B在四冲程柴油机的吸气过程中，燃 关于四冲程柴油机的一些问题四冲程柴油机的工作原理?四冲程柴油机燃油系统的工作原理?四冲程柴油机滑油系统的工作原理?四冲程柴油机冷却系统的工作原理?四冲程柴油机空气启动系统工 一个单缸四冲程柴油机,它的转速是20r/s,在1min内完成___个冲程,完成____个做功冲程? 一旦缸四冲程柴油机,它的转速是20r/s,在1h内他完成多少个冲程,完成多少个做工冲程, 柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二冲程末,气体的体积被压...柴油机在工作时,吸入缸内气体压强为1.0乘以十的五次方Pa,温度为二十七度,在第二 二冲程柴油机的基本结构? 火车柴油机一般为多少冲程的 热机测试~柴油机柴油机经过——个冲程,飞轮转动两周.某柴油机转速为1800r/min,则在1s内这台柴油机完成了——个做功冲程. 四冲程柴油机 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 一台单缸四冲程柴油机的飞轮转速为1800转/分,则此柴油机每秒钟内完成多少个冲程,做工多少次?冲程怎么求出来的 四冲程汽油机和四冲程柴油机在结构和工作上的区别是什么?