欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较熟悉者进!欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较,他们之间有何不同?从目的、路线、作用考虑!

欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较熟悉者进!欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较,他们之间有何不同?从目的、路线、作用考虑!
欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较熟悉者进!
欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较,他们之间有何不同?
从目的、路线、作用考虑!

欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较熟悉者进!欧洲的几次航海活动与郑和下西洋进行比较,他们之间有何不同?从目的、路线、作用考虑!
第一：时间
郑和远远在地理大发现之前.
第二：目的
郑和是和各国贸易往来欧洲的几次航海活动是去寻找东方大陆.
第三：航程
郑和最远到达红海沿岸和非洲东海岸（还有称郑和曾环球旅行的说法,但是依据不够）欧洲航海活动的规模显然小很多.
第四：规模
郑和船队浩浩荡荡,郑和的宝船更是巨大.据《明史》《郑和传》记载,郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米.船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人才能启航,一艘船可容纳有千人. 《明史•兵志》又记：“宝船高大如楼,底尖上阔,可容千人”. 而欧洲的船队百人左右,船队三四艘船.吨位最大的仅有120吨.远不及郑和的巨大船队.
第五：性质
郑和是带着和各国贸易的任务而来,他加强了明朝和各国的和平往来.欧洲的航海活动是为了找到东方大陆而去,发现美洲新大陆之后导致了各国的殖民统治,性质显然是恶劣了些.
第六：影响
毫无疑问,地理大发现的影响更大,发现了新的大陆.有利有弊.

郑和航海及其他明朝航海活动主要是为满足政治性需要，正如李隆庆先生所说，“这种暂时性的政治因素所造成的原因，决定了它必然是临时性的措施”，但随着“明王朝凌驾万邦之上的政治欲望得到了满足”，“推动郑和出使的原因归于消失”，“他的远洋航海也就达到了最后的终点。这正是郑和七下西洋以后，明帝国官方大规模航海活动遽然中断的根本原因。”[1]郑和航海活动难以为继，自然就不能像西欧地理大发现那样带动整个外贸及经济...

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郑和航海及其他明朝航海活动主要是为满足政治性需要，正如李隆庆先生所说，“这种暂时性的政治因素所造成的原因，决定了它必然是临时性的措施”，但随着“明王朝凌驾万邦之上的政治欲望得到了满足”，“推动郑和出使的原因归于消失”，“他的远洋航海也就达到了最后的终点。这正是郑和七下西洋以后，明帝国官方大规模航海活动遽然中断的根本原因。”[1]郑和航海活动难以为继，自然就不能像西欧地理大发现那样带动整个外贸及经济的发展。
2、“地理大发现”航海活动的主要动因和目的是经济上的
与郑和下西洋形成鲜明对照的是，欧洲航海家进行“地理大发现”航海活动的主要动因和目的是经济上的，而非政治上的。他们航行的主要目的是“绕过东地中海地区的穆斯林势力，开辟到印度、东南亚、中国、日本等东方国家的新航路，直接与他们做生意”[2]，获得黄金和香料。而支持他们的国王们也期望从航海活动中获得巨额财富。从1492年哥伦布与西班牙女王伊莎贝拉一世签定的五条协议和麦哲伦与西班牙国王查里一世订立的发现香料群岛的协定，我们就可以看到航海突出的经济目的。
1492年哥伦布与西班牙女王伊莎贝拉一世签定的五条协议内容包括
任命哥伦布为他所发现或取得的所有岛屿和大陆的元帅，他和他的继承人永远享有这个职衔及相应的一切权利和特权；任命哥伦布为这些岛屿和大陆的总督和省长，他可以对每个下属官职提出三个候选人，以便西班牙国王选任其一；哥伦布保有这些领地所出产、交换而得和开采出来的一切黄金、白银、珍珠、宝石、香料和其他财物的十分之一，完全免税；凡涉及到这些财物或出产品的任何诉讼，由哥伦布或他的代表以元帅身份掌握审判权；哥伦布有权向开到这些“新领地”去联系经商的任何船只投资八分之一，取得利润的八分之一。[3]
麦哲伦与西班牙国王查里一世订立的协定主要内容有：
特责成你们在属于朕（朕是统治者，在朕的分界线内）的海洋里发现丰富的香料以及朕最需要而且使我国获利的其他东西，……考虑到由于你们的效力，使朕获得很多福利以及扩大我们卡斯提王室的版图，为补偿你们的劳绩和面临着的危险，朕愿下令赐给你们，从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入，以及损税和替朕征收的其他进款中，除去你们负担的开支后，给你们留下二十分之一。朕也把上述地方和岛屿的钦差和总督官衔赐给你们、你们的子孙与合法的继承人”。[4]
事实上，哥伦布自己也说：“黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富。谁占有黄金，谁就能获得他在世上所需要的一切。同时也就取得把灵魂从炼狱中拯救出来，并使灵魂重享天堂之乐的手段”[5]。
正是由于具有强烈的经济目的，“被一种内在的经济力量所推动”，西方航海活动才持久不断，也才会产生强大的影响力。李隆庆先生认为，“西方航海之所以持续不绝，历两百余年而未衰，关键在于西欧商品货币经济的发展和资本原始积累的需要，是其最根本的推动力。其最终目标，在于寻求新的财源，从满足国库和社会的需要，特别是为新兴资产阶级事业开辟广阔的活动场所。……西方航海的最初成就，尚未产生显著的经济效应，仅只为国库收入的增加和资本原始积累拉开了序幕。奢侈没落的封建主、欲壑难境的大商人和雄心勃勃的资产者，对于物质财富有着贪婪无厌的追求，决不会沾沾自喜于几箱黄金、数船香料。随后而来的殖民征服、海盗劫掠、商业战争、欺诈贸易和奴隶贩卖以及对殖民地的开发等等，旷日持久，尚待后举。随着西方航海殖民事业的发展，其动力不仅未消失，而且受到既得利益之刺激，愈益显示出其威力。所以，西方航海最初的‘发现’，不仅不是其终点，恰恰相反，而是它的新起点。这正是西欧航海事业历久不衰的根本原因。”[6]

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