本田CR-V的4轮驱动是什么原理

本田CR-V的4轮驱动是什么原理
本田CR-V的4轮驱动是什么原理

本田CR-V的4轮驱动是什么原理
再来看看丰田RAV4的四驱系统.RAV4的AWD是典型的恒时四轮驱动.因为它使用了一套带锁死装置的中央差速器.我们知道,差速器是用来调节车轮转速差的机构,有了中央差速器,就能自动调节前后桥的转速差.而RAV4的动力分配是：发动机输出的动力先传递到中央差速器输入轴,然后通过两根输出轴把动力分配给前后桥,原理跟前/后差速器完全相同.所以它可以实现全天候四驱（也就是恒时四驱）.
但是这里不得不提一个问题.照这样来看,RAV4拥有前,中,后三个差速器.而我们知道,差速器的特点是把动力传送到受阻力较小的车轮.那么,我们可以设想,如果汽车在行驶时有一个车轮悬空或者陷入泥潭发生空转,那么在三个差速器的作用下,动力就会全部传递给空转的车轮,让车子无法动弹.这样的四轮驱动是毫无意义的.因此,RAV4还引入了锁死机构,也就是中央差速锁.他能把发动空转的那跟传动轴锁死,让动力全部传递到没有空转的车轮上,让汽车照样能正常行驶.